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트위터 조회수 올여름 지구촌은 기후재앙을 실감했다. 군산에는 1년치 강수량의 10%가 1시간 만에 쏟아졌고, 여주는 수은주가 섭씨 40도를 돌파했다. 미국 라스베이거스는 49도까지 치솟았고, 역대급 태풍으로 필리핀에선 산사태와 홍수가, 베트남에선 300명의 사망·실종자가 발생했다. 극한 기상과 급증하는 피해는 기후위기 대응이 시급함을 일깨운다.기후위기 대응의 관건은 각 산업의 탄소배출량을 획기적으로 줄이는 것이다. 세계 이산화탄소 배출량을 살펴보면 수송부문이 에너지 다음으로 큰데, 그중에서도 도로 교통수단이 주요하다. 국제에너지기구는 파리협정에서 제시한 지구 평균기온 1.5도 상승 억제에 부응하려면 2035년까지 내연기관차 판매를 중단해야 한다고 발표했다.수송부문 배출량의 심각성에 따라 자동차 기업들의 책임이 강조되자 세계 주요 자동차 기업들은 탄소중립에 주력하겠다고 선언했다. 한국 대표 기업인 현대자동차도 ‘2045년 탄소중립’ 목표를 2021년 9월에 발표했다.3년이 흘렀...